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2021年10月20日 • 星期三
20:56

特斯拉2021.36更新内容

日前,特斯拉2021.36软件版本已经正式开始向用户推送。OTA升级完成后,车辆将迎来多项功能更新:在寒冷天气下原有功能的改进、更新QQ音乐功能,以及特斯拉Model Y自动泊车功能开放。本次OTA升级重点内容具体如下:

(1)Model Y自动泊车功能开启

当车辆探测到合适的停车位时,自动泊车功能可以让Model Y自动进入垂直的停车位,有助于提升日常停车的便利性。启用自动泊车功能的前提是,车辆需要装配增强版自动辅助驾驶功能(EAP)或完全自动驾驶能力(FSD),自动泊车功能使用过程中,驾驶员有监测周围路况的责任,随时做好接管车辆的准备。

(2)更新QQ音乐功能

新版车机内的QQ音乐,将支持HQ高品质音质,HQ高品质音质和VIP专属音乐歌曲,还将在播放器歌曲名的一侧,展示对应的专属标志。同时,新版本还对QQ音乐推荐页面进行了改版,加入了每日30首、个性电台和新歌速递等功能。此外,在登录方式上也实现了“多码合一”,打开QQ/QQ音乐/微信扫码即可登录账号。

(3)在寒冷天气下原有功能的改进

在使用车载导航至超级充电站时,优化了沿途预热功能,以提高充电速度;

挡风玻璃雨刮器清洗操作会根据车速自动调整,以更好地清除盐渍和污垢;

更快地让驾驶室升温,并更好地保持温度恒定,从而在寒冷天气下感觉更舒适。

特斯拉2021.36更新内容
2021年9月23日 • 星期四
19:58

特斯拉新超级工厂落脚加州!量产巨型储能系统

拉斯罗普市长 Sonny Dhaliwal 说:「拉斯罗普市对成为特斯拉新超级工厂家乡感到自豪,绿色能源的未来将在这裡诞生。」此贴文透露着特斯拉新超级工厂将落脚加州,但张贴后没多久便遭删除。

该贴文表示,新的超级工厂预计将扩大巨型储能系统的产能。拉斯罗普市过去一直是特斯拉仓库、物流重镇,佛利蒙 (Freemont) 的超级工厂也邻近拉斯罗普市。

特斯拉对拉斯罗普市的扩张表明,加州仍是特斯拉的关键。去年 12 月马斯克宣布搬到德州,并批评加州政策,使市场担心特斯拉未来营运重心也将离开加州。特斯拉目前正于德州奥斯汀建造全新厂房,将生产 Model Y 和皮卡 Cybertruck。

特斯拉能源业务正在成长,第二季包括家用、商业储能系统的能源业务营收 8.01 亿美元,季增逾 60%。该公司相关储能产品製造则集中于内华达厂,主要与公用事业合作。

太平洋煤气电力正与特斯拉合作,将在加州蒙特雷 (Montery) 附近的变电站建造一座 182.5 MW 的储能系统,预计该系统将于今年晚些时候投入营运。

01:09

黑芝麻智能获小米战略投资,估值近20亿美元

据悉,战略轮及C轮两轮融资投后估值近20亿美元,折合约129亿人民币,正式步入「独角兽」行列。

据了解,战略轮融资的投资方包括小米长江产业基金、富赛汽车等;C轮融资由小米长江产业基金领投,闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。

数据显示,黑芝麻智能成立于2016年,同年获得北极光创投的A轮融资,2018年宣布完成近亿人民币A+轮战略融资;至于此次融资主要用于其下一代高性能大算力自动驾驶平台的研发、人才引进、市场拓展和商业化。

值得一提的是,2019年8月,黑芝麻智能首颗车规级智慧驾驶芯片华山一号A500在中国国内首发,算力高达10TOPS;不到一年,第二代芯片华山二号A1000问世,算力得到进一步提升,可达116TOPS,并且成为首个可支持L2+自动驾驶的中国国产芯片。

这也是小米在宣布「造车」后,对汽车上游核心芯片环节的第一笔投资。今年3月30日,小米集团发布公告表示,智慧电动汽车业务经董事会批准立项,小米将为此初期投入100亿人民币,未来十年投资100亿美元。

2021年9月21日 • 星期二
11:33

马斯克:Starlink星链未来一年目标达到50万用户

SpaceX CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示,Starlink「星链」计画将在十月结束公测阶段,并进入正式服务,即便比起原先预期的晚两个月,马斯克仍致力完成宏远的目标,在未来一年要达到 50 万用户。

Starlink 「星链」计画系统由近 12,000 颗卫星组成并于地球低轨道运行,目标是为全球每个角落提供高速网际网路服务,先前马斯克曾表示,Starlink「星链」计画已向客户发送了 10 万台终端设备,目前已服务的国家包含了美国、加拿大、英国、德国等等共 14 个地区。

Starlink 终端设备中包括一个卫星天线和一个 Wi-Fi 路由器。一个终端的费用为 499 美元,服务月费为 99 美元,从 2020 年 10 月开始公开 Beta 测试,随着测试版的结束以及更多国家能够使用 Starlink,未来发出的终端设备应该会更多,但能否达到马斯克预测的 50 万大关还有待观察。

Starlink 的网际网路服务计划直接销售给世界各地偏乡农村地区的用户,标榜 100Mbps 的下载速度和 20Mbps 的上传速度。然而到目前为止,外界对 Starlink 服务的评论褒贬不一。

2021年9月20日 • 星期一
18:26

特斯拉Model 3/Y或推新款Performance性能版车型

Model S、X大幅翻新之后,虽然没听说特斯拉也打算针对Model 3、Y车系进行改款,但消息指出特斯拉或许正在研发新的Performance车型,可望会让原本就很威猛的性能再进一步提升。

特斯拉可能会针对Model 3、Y推出新款Performacne车型的证据,源自于特斯拉官方的代码。

日前有人在代码中,发现 Model 3 Performacne V2以及 Model Y Performacne V2的车型字串,而外界推测后面多出来的「V2」很可能是用来代表新版的Performance车型。

后续,知名黑客「绿神」@greentheonly也确认Model 3 Performacne V2、Model Y Performacne V2的车型字串,目前确实存在于特斯拉官方的程序代码当中。

根据海外情报,Model 3、Y的新款Performance车型很可能会像Model S Plaid一样,会采用全新的碳轴转子马达设计来强化性能,至于还有其他哪些设计上的改变目前还不得而知。

当然,光是有着「V2」的车型字串,很难当作特斯拉要推出新款Performance车型的铁证,但特斯拉一直持续有在低调针对现有车型进行小改款,因此就算Model 3、Y车系真的有新款 Performance车型其实也不足为奇。

2021年9月17日 • 星期五
19:12

特斯拉中国建议Model Y车主可加价提早交车

产能追不上市场需求的特斯拉新款Model S,曾在美传出要客户加价选配以换得较早交车的权利;这事情没有被证实,但现在中国特斯拉也被爆出类似的玩法,而且一样是针对「轮圈」。

目前特斯拉中国官网显示的Model Y SR预估交车日期是6-10周,但有在八月就下单订车的中国车主表示,由于标配的19寸轮圈缺货,所以实际交车期要延到到十一月;若想依照原本规划的时间交车,车主可以透过额外付出8,000人民币(约台币3.4万元)选配20寸轮圈的方式来尽早拿到车。

特斯拉也告知Model Y SR准车主,只有在选配20寸轮圈之后,才能满足延期交车的补偿方案,至于补偿的内容则是180天的EAP体验权限。

由于收到到类似通知的Model Y SR客户不只一人,可见缺料件的旱象也延烧到特斯拉的上海工厂。但无论原因如何,这种「贴心」让车主可以早点拿车的做法,但还是引起了不小争议。

00:44

特斯拉2021.24.4版本更新内容 由中国团队开发

日前,特斯拉官方微信公众号也是正式官宣了其即将为使用者推送全新版本的OTA升级,此次的升级的编号为2021.24.4。据悉,此次的全新韧体版本升级主要是基于中国的使用者打造的,并且其中有许多及其重要的动能都是根据国内使用者的反馈来进行升级的,并且,此次的升级,是由中国软体研发团队开发。

此次的全新软体版本更加的智慧化与科技化,其不仅仅增加了洗车功能,还增加了调整后视镜防眩目的功能。除此之外,还有一些基本例如导航功能与里程显示等等基础配置的更新与升级。

更新日志:

– 导航车道指引(中国区)

现在,激活某个线路后,车道指引会更显示更多车道类型(如公交车车道)。

另外,导航可以选择「简洁播报」。

– 洗车模式

在洗车模式下,车辆将会关闭所有车窗、锁闭充电口,同时也会自动关闭雨刷器、哨兵模式,以及禁用离车自动上锁。

另外,还有专门针对自动洗车机的优化,你也可以将车辆设置为自由滚动模式(N挡),下车也不会自动挂起驻车锁。

终于,不用担心洗车小哥在洗车时,把充电口给冲开了。

– 防眩目后视镜改进

现在,你可以手动开启、关闭电子防眩目后视镜。之前,特斯拉的防眩目功能跟随日落时间开启,一到晚上,如果贴了车窗膜,车主就可能觉得颜色太深,以至于有些车主自己动手拔插头。

– 记录仪功能改进

在车辆监测到有事件发生时(比如事故或者气囊爆开),车辆会自动保存行车记录仪视频至本地,而不用担心被覆盖。注意:记录仪视频只会保存至本地,不会上传给特斯拉。

– 续航显示交互改进

点击电池图标旁边的区域,可以快速切换显示公里数/百分比。

– 保持Wi-Fi连接

现在,你可以设置在行车中保持 Wi-Fi 不断开。没有付费订阅高级连接服务的朋友,现在可以愉快滴使用手机热点来播放QQ音乐了。

– 新的语言支持

新增了三种系统语言。

2021年9月16日 • 星期四
22:51

特斯拉柏林工厂新进展:95%的机率会通过最终批准

柏林工厂是特斯拉用来满足欧洲市场Model Y 需求的重要关键,但在当地官僚体系和环保团体的阻碍之下,很可能会比更晚建造的美国德州工厂还要晚开工。

但在马斯克八月亲访德国之后,柏林工厂似乎逐步排除路上的阻碍。

不过柏林工厂正式开工前的所有阻碍仍未全数克服,9月23 还要举办一场公听会,将要求特斯拉针对当地公民所提出的反对意见进行说明;只有在所有反对意见都经过充分讨论之后,当局才能合法批准柏林工厂开工。

虽然批准与否仍要等公听会结束,但布兰登堡经济部长史坦巴赫 (Jörg Steinbach) 对柏林工厂放行这件事相当有信心。

史坦巴赫认为,只要公听会没有发生任何意外,那柏林工厂获得最终批准的可能性高达「95%」,他也说柏林工厂可以在今年生产第一批车辆。

预计9月23举办的公听会讨论时间将长达三周,这代表最快十月中旬才会有结果;刚好当初马斯克本人在八月亲访德国时,就是对外预告特斯拉目标在十月份开始生产德制Model Y。

与此同时,特斯拉在德州奥斯汀的工厂也有了不错的进度。

特斯拉柏林工厂新进展:95%的机率会通过最终批准
02:29

特斯拉FSD Beta V10版本:视觉界面更精致、路况判断更果断

一如马斯克先前的预告,特斯拉于上周末在美国释出了FSD Beta V10版本,这个版本的特点在于视觉界面更加精致、简洁,同时也因为具备重新训练的神经网络系统,因此性能比FSD Beta V9版本更加强大,据称在路况判断方面更加人性化也更加果决。

目前FSD Beta V10依然仅限小规模的美国特斯拉车主抢先体验,但依据先前马斯克的说法,特斯拉可能会在V10版本释出的二周之后,随着V10.1版本的推出一并加入「一键下载」按钮,届时测试规模将会倍增,也代表FSD Beta终于要在美国进入大规模公测阶段。

02:20

特斯拉2021.32.10版本更新内容

近日,部分特斯拉车主开始收到了版本号2021.32.10的软件更新,更新的主要内容:1.沉浸模式优化;2.限速模式;3.新语言支持。

更新日志:

一、沉浸模式优化

主要针对声音效果,过往音乐设定中的「沉浸式音效」只有ON或OFF,软件更新后则新增带有额外颗粒度的AUTO模式(自动模式),将依据音频来源的类型去自动优化(可以根据播放内容自动调整)。

Model 3/Y与旧款Model S/X均可获得一个沉浸式音效改进的新功能。

二、限速模式

可以限制最高速度,速限可以限制在80~145公里,这个功能大概是要把车子借给别人,或者是平常不想开太快又想省点电的人。

限速模式藏在控制选单里的“安全与保全”,可以选择自己想要的速限限制后打开,打开后马上会要求输入四个位数的密码,必须再次输入后才能解除限制。

另外值得一提的是,如果打开限速后加速模式也会锁定,无法选择舒适或标准。

三、新语言支持

新增了希腊语的支持,其它地区应该用不到。

特斯拉2021.32.10版本更新内容
2021年9月13日 • 星期一
20:09

Model S Plaid 纽北创最快纪录 时间为7分42秒34

“特斯拉ModelSPlaid在纽博格林创造了商用电动汽车的最快记录,”特斯拉的首席执行官埃隆马斯克在他的推特账户上说。

纽博格林赛道是德国的一条赛道,分为举办F1比赛的GP赛道和世界上最长的北赛道,全长20公里。ModelSPlaid在这条北赛道上用商用电动汽车更新了单圈时间记录,特斯拉ModelSPlaid最大输出功率1020马力,最高时速322公里/小时,0-100公里/小时加速2.1秒。

此前,保时捷TaycanTurbo在纽北赛道上的商用电动汽车最快时间为7分42秒34。

不过,埃隆·马斯克此次公布的特斯拉ModelSPlaid的单圈时间为7分30秒909。它成功地超过了Taycan涡轮增压记录12秒。

特斯拉曾声称非正式地创造了比TaycanTurbo更快的单圈时间,但这一次它终于创造了官方记录。

纽博格林北环赛道上的最快时间是保时捷919HybridEVO记录的5分19秒546,这是一款仅限赛道的车辆。在商用车中,保时捷911GT2RS6分38秒835是最快的。

其他单圈时间可以在维基百科的纽博格林北施莱夫单圈时间列表中找到。

这一次,TeslaModelSPlaid成为了商用EV类别中最快的。

Model S Plaid 纽北创最快纪录 时间为7分42秒34
2021年9月12日 • 星期日
23:10

国产特斯拉Model Y高性能版又涨价!卖到169 万元

特斯拉中国11 日公告,即日起特斯拉Model Y Performance 高性能版车型价格上调人民币1 万元(约4.36 万元台币) ,调整后售价为38.79 万人民币(约169 万元台币),但已订车的消费者价格保持不变,并预计交车期间落在今年第4 季。

特斯拉中国最近频频调涨售价, 究其背后的原因,特斯拉执行长马斯克(Elon Musk) 曾表示,主要是整个汽车业的供应链紧俏和原料成本压力,并曾提到晶片供给是影响特斯拉产能的关键要素,但现在很难预料晶片短缺的情况会持续多久,这点目前无法控制,虽然看起来紧俏状况略有好转,但未来仍是难以预料。

根据中国乘联会数据显示,8 月特斯拉中国共销售 44264 辆,其中出口销量31379 辆,内销12885 辆,较7 月份的8621 辆增长49.5%,而Model Y 销售11576 辆;累计今年前8 月Model

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