特斯拉2022.36.6软件版本更新内容说明

特斯拉2022.36.6版本软件正式上线，针对特斯拉用户开启分批推送，新软件主要进行了六大部分的升级，包括能量回收制动优化、驾驶过热保护优化、车载导航规划路线优化、新增动态制动灯、隐藏地图详细信息、新增立陶宛语等。同时，还对部分的问题进行了优化。

首先，在能量回收制动优化上，冬天到来时，电池可能温度过低，或者近充满电的状态，能量回收制动受限，这样一来会与日常的驾驶状态不同，容易导致驾驶员对车辆的误判。新功能开启后，可以模拟动能回收制动，松开加速踏板后，车辆会自动实施常规制动。

第二，驾驶过热保护优化方面，此前驾驶室过热保护功能不能设置激活温度，而现在，可以根据偏好选择驾驶室过热保护的激活温度，有30度、35度、40度可选，假如设定30度，当驾驶员锁车后，车内温度达到30度，过热保护功能自动启动，车内空调运转以降低车内温度。

第三，车载导航规划路线优化方面，使用车载导航规划路线，行驶状态下，Tesla App导航菜单栏和地点页面会显示目的地、预计到达时间和预计剩余电量。App主页还会显示当前播放媒体音乐，可以切换音乐，播放/暂停，或调节音量。此功能可以帮助后排乘客了解目前路程规划，并控制音乐。

第四，动态制动灯方面，当行驶速度大于50km/h时，猛烈踩下刹车踏板，制动灯会快速闪烁，以警告其他驾驶员注意突然降速的情况。车辆即将停稳，双闪灯将开始闪烁，直到驾驶员手动关闭双闪灯或踩下加速踏板。

第五，隐藏地图详细信息方面，当点击地图上的图钉按钮，可以简化导航显示画面。第六，新增立陶宛语言。

其它问题优化方面，详见以下内容，包含了此次OTA升级的全部内容。

1、优化车辆显示稳定性;

2、新增电力再生能量回收补偿功能;

3、优化车辆触摸屏功能稳定性;

4、优化功率转换系统预冷功能;

5 提升第三方充电稳定性，改善充电体验;

6、驾驶室过热保护支持选择激活温度;

7、导航画面支持隐藏地图详情以简化显示;

8、启用离车后自动上锁的车辆，长时间未能上锁时向客户发送提醒;

9、支持自动座椅加热功能的启用不受暖风空调系统设置状态的影响;

10、当车速超过50km/h且猛烈制动时，制动灯将快速闪烁以提醒其他车辆。在完全停止时，危险警告信号灯将开始闪烁，直至手动关闭或踩下加速踏板;

11、支持413.0及以上版本的手机应用程序可以查看车辆媒体播放器的详细信息和使用导航时到达目的地的预计时间;

12、车辆支持立陶宛语显示;

13、以超充站为导航目的地，车辆在高速行驶时电池加热性能改善。

特斯拉2022.28.2软件版本更新内容说明

目前，2022.28.2版本已在中国区正式推送更新，①优化导航，出行更方便；②剧场模式最小化，全屏小屏按需切换；③游戏改进，连接手柄畅玩无限。下面让我们看看，这次具体都更新了哪些内容吧：

– 剧场模式改进

适用范围：全球
适用车辆：S/3/X/Y
现在，您可以将原本全屏显示的剧场模式最小化，即在不中断视频播放的情况下访问其他页面。若要调整剧场模式的显示大小，请点击窗口左上角的缩小按钮来完成切换操作。

以前，在全屏播放视频时，视频顶部有一个快速访问栏，该访问栏允许您在不离开视频的情况下访问一些车辆控制，但仅限于音量、屏幕亮度和车内温度。

现在，您可以在不离开视频的情况下最小化全屏剧场，从而控制车辆的绝大部分功能，之前的快速访问栏已被移除，仅保留电量显示与充电状态等。另外，屏幕顶部还新增了一条灰线，来让您知道，可通过上下滑动该窗口来访问其他功能。

– 云端地图数据

适用范围：中国
适用车辆：S/3/X/Y
现在，即使您没有更新最新版本的地图数据包，在联网的情况下，车辆也会自动使用最新版本的云端地图数据来完成导航，以获取更准确的导航线路。

– 新增游戏

适用范围：全球
适用车辆：部分车型
现在，以下三款原本需要游戏手柄的车载游戏开启使用。

部分特斯拉车型的中控USB接口无数据功能，因此一些需要连接手柄的游戏被删除了，现在这些游戏被恢复了。

– 葡萄牙语语音导航

适用范围：全球
适用车辆：S/3/X/Y
现在，您可以使用葡萄牙语进行语音导航了。要切换您的语言设置，请点击控制 > 显示 > 语音导航语言。

特斯拉2022.24.8软件版本更新内容说明

目前，特斯拉2022.24.8已在中国区正式推送更新，让我们看看，这次都更新了哪些内容吧。

一、盲点摄像头位置可调

适用范围：全球
适用车辆：3/Y
现在，您可以通过触摸拖动来改变盲点摄像头的显示位置了。首先，开启任意转向灯，按住并拖动视频框，可在三个位置上进行调整。若要启用该功能，请点击控制 > Autopilot自动驾驶 > 自动盲点摄像头。

*在盲点摄像头显示位置改变后，转向灯显示位置亦会发生相应改变。

二、云驾驶员设定

适用范围：不包含中国区
适用车辆：3/Y、新S/X
现在，您可以在任何受支持的特斯拉车辆上使用您的个人设定，该设定与您的特斯拉App账户绑定，包括：
– 座椅、方向盘、后视镜设定
– 自动辅助驾驶个人偏好设定
– 驾驶模式设定
– 导航、媒体、数据共享设定（包含家庭、单位位置设定）

三、驾驶员设定

适用范围：全球
适用车辆：S/3/X/Y
近期的导航记录和收藏地点都会保存在对应的驾驶设定中。

四、游戏卸载

适用范围：全球
适用车辆：S/3/X/Y
现在，您可以根据自己的喜好来选择卸载车上的游戏了。同时，您还可以查看不同游戏的大小和所在位置，选择性地释放驱动器空间。

五、手机App胎压显示

适用范围：全球
适用车辆：S/3/X/Y
现在，您可以在手机上查看轮胎压力了。打开Tesla App > 控制，点击右上角的bar图标，即可查看胎压的具体数值。

*由于特斯拉必须在轮胎滚动时才可以测量轮胎压力，因此显示压力并非实时压力，而是最近一次车辆行驶时的轮胎压力。
*要实现该功能，需要车辆版本在2022.24.8及以上，同时Tesla App更新到4.12及以上。

特斯拉官方推荐轮胎压力值（冷胎）：
Model S：3.1bar（19寸轮毂）/ 2.9bar（21寸轮毂）
Model 3：2.9bar（18寸轮毂）/ 2.9bar（19寸轮毂）
Model X：2.9bar（20寸轮毂）/ 2.9bar（22寸轮毂）
Model Y：2.9bar（19寸轮毂）/ 2.9bar（20寸轮毂）/ 2.9bar（21寸轮毂）

*当夏季高温时，可以适当降低轮胎压力0.2bar左右，防止因热胀冷缩而产生的胎压过高，从而避免可能的爆胎事故。
*特斯拉轮胎压力值相比普通车辆更高，这是出于对续航里程的考虑，如果短途市区使用，可适当降低轮胎压力值0.2-0.4bar，以增加乘坐舒适度。
*调整轮胎压力后，需点击控制 > 服务 > 重置TPMS传感器 > 学习新压力，否则可能会遇到胎压报警的情况。（部分车型无此功能）

特斯拉2022.20.8软件版本更新内容说明

特斯拉2022.20.8版本正式上线，今天开启分批推送。

本次软件更新主要升级内容为:

一、TeslaMic

虽然在特斯拉里可以卡拉OK这件事备受好评，但同时也有一些用户反馈麦克风有延迟等问题。针对这个问题，在刚刚上线的2022.20.8版本终于对麦克风延迟问题进行了优化。

根据2022.20.8软件版本更新说明来看，特斯拉针对TeslaMic做出了如下优化：

TeslaMic性能已改进，降低了延迟，可体验到更加流畅的卡拉OK效果。

二、轮胎配置

在轮胎换位、互换或更换后立即重置学习到的轮胎设置以提升您的驾驶体验。

要进行重置，请点击“控制>服务>轮毂和轮胎配置>轮胎”。

三、在线广播

在线广播服务切换至云听。

四、牵引力控制标定更新，加强低附路面性能。

*部分功能实现效果可能根据车型和车辆配置存在差异
*图文内容仅供参考且可能会有变化或不同，具体车辆功能请您以最终合同或选购为准，我司保留法律范围内的解释权。

特斯拉2022.20软件版本更新内容说明

特斯拉2022.20版软件发行说明，此次更新包括了：

– 座椅安全带约束系统

系紧安全带以应对更广泛的碰撞

– 自适应悬架高度调整

特斯拉汽车现在使用其他特斯拉收集的数据来调整悬架以适应粗糙的路面补丁

– 基本 AP/EAP 的绿灯魅力

当自动巡航等待绿灯时，会有鸣响

这种基于数据和软件的迭代让汽车性能提升完全不同与过往车辆

特斯拉2022.12.1软件版本更新内容说明

特斯拉2022.12.1新版本，你想要的功能来了！包括儿童锁可以只针对后车门一侧；底部菜单栏自定义，如前/后挡玻璃除霜、雨刮或座椅加热；特斯拉APP新增远程开启“爱犬模式”和“露营模式”，具体如下。

特斯拉2022.12.1软件版本说明：

一、更新儿童锁控制

现在，可以只针对后车门一侧开启儿童锁，方便后排乘客上下车，同时也能守护儿童安全。

点击控制>儿童锁，选择“左”、“右”或者“两侧”。

二、新增底部菜单栏自定义设置

您可以将常用的应用程序，固定到触摸屏底部菜单栏中，如前/后挡风玻璃除霜、雨刮和座椅加热等。
长按任一应用程序图标进入编辑模式，然后将相关图标拖到底栏，即可快速开启应用。

三、新增特斯拉App功能
现在，可以通过Tesla App开启「爱犬模式」和「露营模式」，远程控制车厢温度更加灵活便捷。
*TeslaApp需更新至4.7.0及以上版本
*使用爱犬、露营模式需保持车辆电池电量在20%以上

四、新语言支持

该版本新增了土耳其语。如需切换语言设置，点击控制>显示>触摸屏语言，从下拉选项中选择“土耳其语”即可。

*根据车型不同，在最新版本软件中可实现的功能可能会有所差异。@特斯拉客户支持

特斯拉2022.8.2软件版本更新内容说明

特斯拉发布了2022.8.2版本更新内容说明，更新内容包括：

-更精确的预估充电时长，当使用超冲或第三方快充充电时，增加考虑电池包温度参数，以获得更加准确的预估充电时长；

-优化App远程车辆温度控制，当车门开启后，车内温度控制不会自动停止，将继续工作30分钟；

-通话界面可以下滑隐藏，避免了车辆导航过程中通话界面遮挡导航车道列表的问题，点击通话图标即可恢复隐藏界面；

-加入对捷克语的支持。

另外修复了倒车影像卡顿的BUG

特斯拉2022.4.5.3软件版本更新内容说明

特斯拉2022.4.5.3版本发行说明：

-Autopilot自动辅助驾驶中的能量回收制动

现在，Autopilot自动辅助驾驶会在低速行驶时使用更多的能量回收制动力以提高效率并获得更平稳的驾驶体验，尤其是在交通拥堵状况下。使用更多的能量回收制动力可减少制动踏板噪音并使停车更平稳。

特斯拉2022.4.5软件版本更新内容

特斯拉车机软件版本2022.4.5.1国内开始推送了。主要更新了一项“Autopilot自动辅助驾驶中的能量回收制动”，Autopilot会在低速时使用更多的动能回收来进行制动。 ​以后开AP也有能量回收了，AP刹车更平顺了。

特斯拉2022.4.5软件版本更新内容：现在，Autopilot自动辅助驾驶会在低速行驶时使用更多的能量回收制动力以提高效率并获得更平稳的驾驶体验，尤其是在交通拥堵状况下。使用更多的能量回收制动力可减少制动踏板噪音并使停车更平稳。

特斯拉2022.4软件版本更新内容说明

特斯拉已开始在海外针对旗下电动车释出2022.4版本软件更新，主要针对Autopilot状态下的动能回收进行优化，在低速状态下的回充补电更有效率。

在推送2022.4版本软件更新之前，特斯拉电动车启用Autopilot自动辅助驾驶时，就已会依照路况自动刹车并搭配动能回收减速；且依照过去的实测，Autopilot可以比人工驾驶更为省电。

在特斯拉这次更新释出的软件更新说明当中，提到Autopilot在在走走停停的低速路况之下，会更频繁的运用动能回收，除了可提高动能回收效率之外，减少使用刹车更可减少刹车踏板产生的噪音，同时车辆也可更平稳的停止，让驾驶体验也进一步提升。

和往常一样，特斯拉的软件更新都是分阶段在不同市场推送，因此还不确定国内车主何时会接收到2022.4版本的软件更新。但这个更新内容满让人期待，因为Autopilot在走走停停时的起步与减速常常有点生硬，如果真的可以透过动能回收开的更滑顺又更省电，对驾驶（应该叫做乘坐，因为是车子自己开）体验来说绝对是更加分。

特斯拉2021.44.30.7软件版本更新内容

特斯拉的 Model 3、Model Y 电动汽车，此前在美国曝光出现了热泵失效的问题，多名用户投诉，该车在极冷环境下无法使用热泵制热。尽管特斯拉此前更新了带有缺陷的传感器，但是部分 2020-2021 年生产的 Model 3 和 Model Y 仍存在问题。

这一问题出现的原因是，热泵进气口被冻住，导致传感器数据异常，整个系统关闭。根据外媒 mspoweruser 报道，特斯拉今日为车辆推送了 2021.44.30.7 版 OTA 更新，解决了这个问题。

更新日志显示，该版本系统允许热泵在较低温度下顺利启动。用户可以在出发前 30-60 分钟，通过手机 App 开启车辆的加热功能进行预热。然而，如果在-15℃的环境下，热泵加热仍然可能失效。特斯拉建议车主将汽车尽量停在温暖的地方，使车辆升温，解决这一问题。

特斯拉2021.44.30软件版本更新内容

特斯拉2021.44.30版本固件新增了Model S Plaid 的赛道模式，在该模式下，车辆的热泵系统会更高效的进行冷却，同时三电机扭矩控制能力提升，悬架阻尼会变硬，提升操控性。赛道模式下的 Model S Plaid 会有专属的显示界面，显示圈速、加速度、车辆温度等信息。

更新日志如下 :

– 优化你的 Plaid 配置，专门在封闭的赛道上进行动态驾驶，并在许多不同的场所体验无与伦比的性能。要启用，请点击控制>踏板和转向>赛道模式。

– 热泵。热泵系统更积极地进行冷却，最大限度地提高动力系统的耐力和性能。启用驱动后冷却，以缩短各环节之间的等待时间。

– 驱动系统。三个电机的扭矩矢量控制能力得到提高，提升了车辆的灵活性和转弯能力。加速踏板允许更精确的扭矩控制，再生制动能力得到加强，以回收更多能量。

– 悬挂系统。自适应阻尼减少了车辆的运动，提高了操控性，促进了驾驶员的信心。驶离时，行驶高度自动设置为 “低”。

– 显示屏。一个以赛道为重点的界面包括一个圈速计时器、G-meter（实时加速度计）、车辆温度监测器、Dashcam视频捕捉、车辆遥测捕捉，并提供定制选项。