雷丁芒果和五菱宏光mini哪个好

说到如今国内最火的电动小车,自然是五菱宏光MINI EV,凭借超低的价格和不错的实用性,长期霸占新能源汽车销量榜冠军,今年1-4月累计销量达到12.6万辆,着实是一匹黑马。为了与其竞争,不少的汽车品牌也推出了类似的车型,例如近日开启预售的雷丁芒果,直接将起步价定在了2.98万元,相比宏光MINI EV的2.88万元仅多了0.1万元。

当然在品牌知名度上雷丁与五菱不在一个档次,这家生产低速电动车起家的企业在2019年接手了野马汽车,获得乘用车生产资质,正式进入新能源汽车造车行列,先后推出了雷丁i3、i5和i9,此次开启预售的雷丁芒果则是其第四款车型。

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雷丁芒果

雷丁芒果定位于纯电动微型车,按照日本k-car的理念打造,车身长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm,为5门4座车型两厢车,整车重量为820kg。

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雷丁芒果

参考一下宏光MINI EV,其车身长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,是一辆3门4座两厢车,整车重量为665kg。两相比较,雷丁芒果各方面的数据都有不小的优势,空间更宽裕,上下车也更便捷。

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宏光MINI EV

外观设计上,雷丁芒果采用了简洁的线条和卡通化的造型,车身也使用了双色涂装,看起来更灵动时尚。前脸采用电动汽车常用的封闭式设计,前大灯通过中间的装饰带形成贯穿式造型,下方的保险杠还搭配了黑色几何装饰,视觉感很丰富。

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雷丁芒果

相较而言,宏光MINI EV的外形则更显方正,采用了更多的平直线条,好似脱胎于面包车,但其较小的身型加上圆弧角的运用,使得整体外观也很简洁,双色车身提升了时尚感和卡通的味道。并且宏光MINI EV不久前推出了马卡龙版本,车身配色更具年轻化。

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宏光MINI EV

配置上,以两款车的入门车型为例,配备了胎压报警、ABS防抱死、上坡辅助、遥控钥匙、可调节织物座椅、USB接口、卤素大灯、前排电动车窗等,都算不上丰富,仅仅是必要的装备,两车的中高配车型配备手动空调,雷丁芒果高配车型配备了9英寸中控屏。

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雷丁芒果内饰

动力方面,雷丁芒果提供了25kW和35kW两款电机,搭配了11.52kWh、17.28kWh和29.44kWh三种磷酸铁锂电池,续航里程分别为130km、185km和300km,实用性还是不错的。

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雷丁芒果外观

宏光MINI EV全系配备20kW的电机,搭配9.2kWh到13.9kWh不等的四种电池组,续航里程为120km和170km,相比雷丁芒果略弱。

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宏光MINI EV外观

总结:从车型、配置、动力和价格上来看,两款车几乎都是贴着成本在做,性价比是非常高的,怎么着也是一辆有绿牌的电动汽车,还要什么自行车。如果要在两款车里面做选择,它们的差异其实不大,也就是外观、空间和动力上,雷丁芒果略占优,但宏光MINI EV品牌更硬。

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