电动车污染环境吗？MIT表示：比燃油车环保

电动车问世以来，反电动车的一方，认为电动车虽然本身不燃烧石化燃料，但是充电的电力若来自火力发电厂，那么还是一样燃烧石化燃料，产生二氧化碳，以及其他更致命的污染物，如硫化物、氮氧化物等等。

电动车的支持者则指出，汽车内燃机的能源效率比火力发电厂差，且容易燃烧不全，产生的空气污染物也比有集中式污染防治设施的火力发电厂来得更多、更毒，所以电动车还是比较环保。

但电动车的反对者又说，近年来汽车引擎技术进布，能源效率一直提高，污染的情况也比以前改善……

麻省理工学院(MIT)的一项新研究结果，或许可以解决这个长久以来的争执，这个研究统计美国一年有20万人因为空气污染而造成无法寿终，提早死亡，其中道路交通造成的空气污染害死了5万3,000人，而发电厂则害死了5万2,000人。

所以看来发电厂的环保度略略胜过内燃机汽车，虽然只差一点点。

但是发电厂发出的电力大多是用于工商业，只有一小部分是用在电动车上，所以电动车对人类造成的危害显然远少于内燃机汽车，这有个很好的理由，那就是地理位置。

大部分火力发电厂都会盖在离人口密集区较远的地方，但是大部分汽车都在人多的市区行驶，因此汽车产生出来的污染物，直接污染都市居民的肺，但是火力发电厂的污染物，会扩散稀释一些，才抵达都市。

另一方面，随着绿能的兴起，以及美国天然气风潮，若电动车的电是自绿能，或是燃烧产生的有毒污染物远少于燃煤与燃油的燃气电厂，自然就更不用为空污致死负责了。

所以，电动车的确比较不污染，害死的人比较少，而且日后还会越来越不污染，特斯拉(Tesla) CEO 艾隆‧穆斯克(Elon Musk)积极推动电动车，在道德层面上看来是站得住脚的。