柏林工厂是特斯拉用来满足欧洲市场Model Y 需求的重要关键,但在当地官僚体系和环保团体的阻碍之下,很可能会比更晚建造的美国德州工厂还要晚开工。
但在马斯克八月亲访德国之后,柏林工厂似乎逐步排除路上的阻碍。
不过柏林工厂正式开工前的所有阻碍仍未全数克服,9月23 还要举办一场公听会,将要求特斯拉针对当地公民所提出的反对意见进行说明;只有在所有反对意见都经过充分讨论之后,当局才能合法批准柏林工厂开工。
虽然批准与否仍要等公听会结束,但布兰登堡经济部长史坦巴赫 (Jörg Steinbach) 对柏林工厂放行这件事相当有信心。
史坦巴赫认为,只要公听会没有发生任何意外,那柏林工厂获得最终批准的可能性高达「95%」,他也说柏林工厂可以在今年生产第一批车辆。
预计9月23举办的公听会讨论时间将长达三周,这代表最快十月中旬才会有结果;刚好当初马斯克本人在八月亲访德国时,就是对外预告特斯拉目标在十月份开始生产德制Model Y。
与此同时,特斯拉在德州奥斯汀的工厂也有了不错的进度。
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