对于新能源汽车,尤其是纯电动汽车已经成为了现代汽车发展的一大方向,人们愈来愈倾向于购买电动汽车用于代步。但是,电动汽车好归好,却有一个很关键的问题——电池寿命!很多车主担心自己爱车的电池寿命,觉得几年之后换电池会是一大笔开销,用车成本高还不如开汽油车。那么问题来了,特斯拉Model 3换电池多少钱?
美国二手电动车在线销售网站Current Automotive最近曝光一辆特斯拉Model 3的电池更换成本接近11万元人民币 (约合1.6 万美元)。考虑到目前特斯拉Model 3在国内的售价,电池占整车接近一半的价格了。
为了解决这种昂贵的电池焦虑,很多电动汽车承诺了超长的保修政策以鼓励用户购买。但问题是保修并非能保全部,万一是因为人为车损导致的电池故障,这就是一笔消费者几乎无法承担的开支了,也会直接导致电动汽车所需要购买的保险金额大幅上调。
比如Current Automotive报道的这次更换电池,就是因为一辆特斯拉Model 3撞上了一个大石头导致电池模组受损,尽管电池组不是一整块大电池,而是由多个模块构成,每个模块包含数百个电池单元。但如果一个模块出现故障,整个电池组就无法工作。
结果维修下来,更换电池总成大约为8.7万人民币,工时费1.5万元人民币,加起来就是11万的报价了。目前特斯拉在国内的保修政策为Model S 和 Model X 电池保修期为8年或24万公里,而Model 3和Model Y则为8年或16万公里。
虽然特斯拉的电池价格昂贵,一旦损坏,更换则是一笔巨额花销。但实际上,电动汽车的电池根本没那么脆弱,按照国内政策规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%。
也就是说,在厂商规定的质保期限内,车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命,更是比一般的电动车要长,官方数据是45万-60万公里。
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