特斯拉盘后暴涨20% 新能源汽车大战在即?

即使营收看起来波澜不惊, 特斯拉财报依然看点满满。尤其是上海工厂投产信息的大量披露,加之市场普遍看好特斯拉进军中国市场,导致特斯拉盘后股价持续暴涨,直逼20%。

特斯拉公布了喜出望外的第三季度业绩,营收63亿美元,相比去年同期的68亿美元下降8%,比上一季度的63.5亿美元下降1%。

值得一提的是,即使营收看起来波澜不惊, 特斯拉财报依然看点满满。

尤其是上海工厂投产信息的大量披露,加之市场普遍看好特斯拉进军中国市场,导致特斯拉盘后股价持续暴涨,直逼20%。

特斯拉盘后暴涨20% 新能源汽车大战在即?

第1则-成功实现扭亏为盈-

从营收的角度看,特斯拉2019年第三季度营收为63亿美元,而分析师普遍预期为63.3亿美元,与去年同期的68亿美元相比下降了8%。营收下滑可能与汽车业务营收下降有关。

具体来看,特斯拉第三季度来自于汽车业务的营收为53.53亿美元,与去年同期的60.99亿美元相比下滑12%。

特斯拉第三季度来自于发电和储能业务的营收为4.02亿美元,高于去年同期的3.99亿美元。特斯拉第三季度来自于服务及其他业务的营收为5.48亿美元,高于去年同期的3.27亿美元。

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从盈利的角度看,特斯拉第三季度实现盈利1.43亿美元,同比下降54%。归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.80美元,相比之下去年同期归属于普通股股东的每股收益为1.82美元。

从成本上看,特斯拉第三季度运营支出为9.30亿美元,较去年同期的11.08亿美元减少16%。其中,研发支出为3.34亿美元,低于去年同期的3.51亿美元。

销售、总务和行政支出为5.96亿美元,低于去年同期的7.30亿美元;重组和其他支出为零,去年同期为2700万美元。

特斯拉这次盈利出乎整个市场意料之外。主要原因是成本的下降,特斯拉自己也表示:“运营费用处于Model 3投产以来的最低水平。因此,我们在第三季度恢复了盈利能力,同时促使自由现金流转正,这是通过从我们的业务中削减大量成本实现的。”

自去年以来,特斯拉至少宣布了三轮裁员,并重组了业务部门,以应对利润率更高的车型销售放缓的局面。

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第2则-马斯克缘何重仓中国-

10月初,一辆黑色车身的Model 3被发现在行驶在工厂旁边的一条测试轨道上;工厂内部泄露的信息则显示,特斯拉正在建立生产线,生产白色车身的Model 3。

此后半个月内,上海企事业单位环境信息公开平台披露,上海工厂已于10月15日竣工并进入调试阶段;调试文件同样显示,工厂各项环保指标合格,没有意外,没有Bug,按时验收指日可待。

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紧接着10月17日,在工信部公示的拟发布新增车辆生产企业清单中,特斯拉赫然在列。同一天,上海超级工厂正式通电,正式进入投产前的冲刺阶段。

特斯拉上海工厂全面投产已进入倒计时。而特斯拉对中国市场的野心,在一年前就开始显现。

天眼查信息显示,特斯拉于去年5月设立的上海公司,经营范围正是上海工厂建设所需的施工设计、建筑安装工程专业施工设计等。

随着上海工厂以前所未有的速度在8个月时间内逼近投产,这样的未雨绸缪在2019年得到了全面印证。

特斯拉也在最新的Q3财报中透露,上海工厂Model 3已进入试投产,预估产量15万/年。

第3则-公布财报显示-

美东时间10月23日周三盘后,特斯拉公布财报显示:

三季度调整后每股盈利1.86美元,市场预期每股亏损0.24美元。

三季度营业收入63亿美元,同比下降7.6%,为2012年以来首次下滑,市场预期64.5亿美元。

三季度毛利率22.8%,高于二季度的18.9%,但低于去年同期的25.8%。

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特斯拉称,设在上海的超级工厂兴建了十个月,已经准备投产。按每单位产能资本性支出(CAPEX)算,该工厂的Model 3生产系统成本比在美国便宜65%。

三季度业绩意味着特斯拉终于再次实现盈利,今年二季度特斯拉每股亏损1.12美元,营业收入63.5亿美元。去年三季度特斯拉每股盈利2.9美元,营业收入68.2亿美元。

第4则-新能源汽车大战在即-

在过去一年的时间内,头部传统车企密集关厂裁员,转向电动+自动驾驶。新能源已成为不可逆的潮流,而这股潮流正是由特斯拉掀起。

2018年10月,福特汽车向员工发布了“裁减员工”的通知,官方预计裁员数量将达到7万人,将于2019年第二季度完成。

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紧接着,通用则宣布削减工作岗位,并可能关闭北美至多5家工厂,以及北美之外的2家工厂,停产别克君越、凯迪拉克CT6等车型,约1.5万人被裁员。马斯克随后喊话通用,如果打算关闭的工厂考虑出售,特斯拉可能有兴趣购买。

由于传统汽车市场逐渐萎缩,通用将更多转向电动和自动驾驶汽车,2020年前其还会在中国推出10款新能源车型,2023年前旗下新能源车型总数再翻一番。

作者:特斯拉车友会,如若转载,请注明出处:https://tslcyh.cn/20.html

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