特斯拉超级跑车Roadster 交车期将大幅延后到2023 年,马斯克表示,这是在2022 年不发生什么意外的前提下才能达成的目标。
特斯拉2017 年发表的地表最速跑车Roadster 2.0,原本预计2020 年开始生产,但特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)1 月表示,Roadster 投产时间将延到2022 年。今天马斯克在Twitter 回覆问题时,又更新进度。
「2021 年面临疯狂的供应链短缺问题,就算我们有17 项新产品,但一样都无法交货也毫无意义。」马斯克表示,假设2022 年没什么超级意外,新版Roadster 将可在2023 年交车。
Roadster 2.0 称为地表最速跑车,因只需1.9 秒就能从静止加速到时速100 公里,虽然极速表现还无法称霸,但加速度部分可说是无人能比。Roadster 2.0 还配备200kWh 电池,续航力可达1 千公里,绝对是顶尖的电动跑车。
这款超级跑车会不断延后生产,有几个原因。别忘了这款车是2017 年底发表,特斯拉尚未发表4680 电池,即使能达成Model S Plaid 加速能力,但要塞进200kWh 电池,对现有电池封装技术来说,难度颇高。反过来说,如果新版Roadster 没用4680 电池,对车主来说也很难接受。
其次,打造20 万美元等级的产品,要的不只两倍10 万美元产品的投入,对生产技术和产线设计有更高水准的要求。特斯拉从2018 年开始就被Model 3 的销量追着跑,2020 年又加入Model Y,光应付订单都来不及,更遑论分心打造新产线。
最后则是不可控的外力因素,没人想到新冠肺炎疫情爆发,会带来这么多层面的冲击,从晶片、电池、金属到航运,整个供应链陷入疯狂,同时又加深美中政治与贸易冲突,让一切充满变数。
延后交车消息一出,最心痛的莫过首批预订车主,2017 年开放预购时订金是5 万美元,这还只是基本款,限量1 千辆的顶级版Founder Series,需预付25 万美元订金。
除了Roadster,特斯拉另一项重点产品Cybertruck,可能也会延后到2022 年才开始生产,比起焦急等待的预购车主,现在最痛苦的莫过于直接向马斯克报告进度的专案经理了,谁叫他选了这么会开坑的老板呢?
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