特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

10月29日,特斯拉在上海尚嘉中心举行第2000个超级充电桩揭幕仪式,标志着特斯拉在中国新能源汽车市场的扩张又朝前迈了一大步。相对于近几个月三连跌的国内新能源汽车销量表现,特斯拉能否逆势而上?全球范围内的统筹布局是否又能步步精准、直攀高峰?

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

自2013年进入中国市场起,特斯拉便以服务用户、提高用户满意度为核心方向,致力于打造更为便捷的出行体验。此次第2000个超级充电桩项目打造完成并对用户开放使用,也体现了特斯拉对于中国市场以及中国消费者的高度重视。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

蓝海市场引来新能源大V

特斯拉在上海设立的超级工厂仅仅用了十个月时间便已经基本建成,目前具备生产条件。从年初正式开始于上海自贸区进行投建,到7月份各种招聘信息流出,特斯拉在中国的每一个举动都引人瞩目。从5月份官方盖章可以接受国产Model 3的预订并且收获订单,足以证明特斯拉在国人心中的地位与品牌影响力。作为新能源汽车需求大国,中国承载着世界的目光,同样也深受特斯拉品牌的喜爱与期待。在中国生产,对特斯拉来说,可以降低关税以及运输方面的成本,从而达到下调售价以获取更多消费者的目的。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

特斯拉在中国正式投运了超2000个超级充电桩,覆盖了130多个城市,并且还在持续不断的进行新的目标点设立。预计在今年年底,特斯拉会在国内推行第三代超级充电桩,届时特斯拉用户将会体验更快速、更便捷的充电服务。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

特斯拉超级充电桩缩短充电时长

中国目前的超级充电桩功率为150kW,相对于大多数仅为40kW的充电桩,特斯拉稳赢。

据了解,第三代超级充电桩基于全新的架构设计,可达到250kW峰值充电功率,拿Model 3续航版来说,快充5分钟便可行驶120公里,将会为用户节省50%的充电时长,约15分钟即可充满电。特斯拉的超级充电桩设立地点在商场、酒店、小区等位置,用户在充电的同时可以去周边休息调整。另外,目前在中国市场,特斯拉超级充电桩收费以1.8元/度计算。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

深耕品牌,领跑新能源汽车市场

2019年三季度,特斯拉产量为96155辆,交付为97000辆,根据官方信息,这些订单非预订单客户,说明潜在客户的自然转化率之高早已超过官方预期。另外,第三季度特斯拉还实现了1.43亿美元的盈利,单车利润率上升至22.8%,马斯克对这一数据十分满意,并高度赞许了第三季度的创收表现。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

这一切的源头,得益于特斯拉主张加速可持续能源的转变,从源头打造高科技的新能源汽车服务用户。截止今年2月,特斯拉旗下新能源汽车累计行驶超160亿公里,替代燃油超18亿升,减少二氧化碳排放量逾400万吨,这些庞大的数字表明,特斯拉将使命逐步完成,用实际行动印证着其发展建设环保汽车的决心与强劲实力。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

近几年随着政府对于新能源汽车的政策补贴,各大汽车制造商研发推出纯电、插电混动车型,随着特斯拉在中国建厂,将给整个国内汽车制造商带来冲击。

就性价比来说,国产自主品牌在新能源汽车上确实存在话语权,但是在全球范围内,还是远远比不上特斯拉的品牌影响力,无论是在科技研发亦或是性能方面,明显的差距也限制着国产品牌的发展。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

威胁即是挑战,是鞭策,这也会催促着国产自主品牌进行科技研发,用更优质的性能来回馈消费者,提高市场份额以及用户口碑。

特斯拉第2000个超级充电桩落“沪”

优秀的企业值得我们去学习、去挑战、去超越,特斯拉拥有的优秀特质,我们只有学其所长,才能在未来的市场竞争中赢得胜利。(文:周云)

作者:特斯拉车友会,如若转载,请注明出处:https://tslcyh.cn/262.html

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