迪拜豪华警车队又添一员大将。
昨天刚说完造型前卫、风格独特的特斯拉电动皮卡，这辆话题度超高的卡车马上又多出了一条新闻：就连迪拜当地的警方也看上了这辆拉风汽车，要采购它当警车了。
虽然赛博皮卡的评价有点两级分化，有人嫌丑，有的人赞不绝口。但和它造型引发的争议完全相反的是，仅仅过了三天，Cybertruck的订单就突破了20万，这已经是福特皮卡去年总销量的五分之一。
其中一部分订单来自遥远的迪拜：
昨日，迪拜警察局的官方推特正式宣布将把这辆CyberTruck纳入自己的警用豪华巡逻车队。此前，该车队已经将包括阿斯顿马丁、布加迪威龙、法拉利以及兰博基尼等诸多型号的顶级超跑改造成了警用巡逻车。
至于CyberTruck，当地的警察局长在接受采访时表示这款新车将有助于加强旅游目的地的安保力量。
如何加强当地的安保力量？根据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在汽车公布时的介绍，CyberTruck电动卡最高可配备三电机，车速从0提升到60英里每小时仅需要2.9秒，续航历程可达500英里，同时还配备了防弹玻璃窗和可调节高度的空气弹簧。
单论性能的话，“防弹”、“车速”、“续航”这些功能和条件足以满足世界上大部分警车的需要，就连它令人吐槽的奇特外观，据马斯克介绍，也是由于车身使用了30倍硬度的冷轧钢，冲压机强行弯折只会缩减材料寿命，不得已才保留了它们本身的形状，也意外地造就了CyberTruck的独特造型。
如果它的性能真有官方介绍的如此优异，那么驾驶这辆车在迪拜街头追捕逃犯，相信一定比在迪拜“平平无奇”的兰博基尼或者法拉利更吸引人眼球。不过，鉴于目前该车型尚未量产，加上特斯拉官方一系列令人哭笑不得的“乌龙”，很难不让人对性能产生怀疑。
首先是官方在展示其车窗防弹性能时投掷的金属球因为“用力过猛”而造成了部分尴尬的损伤：
就如同马斯克事后的尴尬圆场：“该车还有改进的空间。”
关于电动汽车的续航问题，同样也令人捏一把汗。今年9月，加州警察驾驶的特斯拉Model S警车就因为在追逐逃犯的过程中电量提前耗尽，导致犯人逃脱。据外媒报道，由于某些未知因素，突然加速和高速行驶都会更快的消耗电量，而这也是警察们之前没有预料到的。
可能目前的CyberTruck尚有些许瑕疵，但根据特斯拉官网显示，该车型最早将在2021年末实现大规模量产，目前还在逐渐的调整和改进。迪拜当地的警察能否体验拉风的“赛博执法”，也只能等到那时揭晓答案了。
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