自动驾驶一直都是科技界关注的重要话题，作为一门集传感、导航、感知识别、分析决策等技术为一体的复杂融合学科，受到大家的追捧，也是各大科技厂商“秀肌肉”的时刻。
（图片来源于OFweek维科网）
就在几天前，特斯拉CEO马斯克曾表示，将在圣诞前夕为特斯拉车主推出完全自动驾驶的预览版（FSD sneak preview）。消息出来不久，部分车主就体验到了新版本中的自动驾驶功能。
近日，就有美国车友爆出了关于特斯拉自动驾驶系统的相关消息。根据这位车友爆料消息，特斯拉最新自动驾驶的预览页面中，用户可以看见系统能够清晰的识别出垃圾桶、车道线、马路上的箭头以及红绿灯，还能准确的识别停车标记和道路标记。这也意味着特斯拉在技术上已经具备了实现城市道路辅助驾驶的能力。不过，目前这项功能仅针对装备了特斯拉自动驾驶3．0硬件的车型。而且，特斯拉官方表示目前车辆并不会对识别的交通标识主动做出反应，仍需要驾驶员来操控汽车。
仅凭这位车友爆料的消息，基本可以确定的是，特斯拉目前的自动驾驶水平还处在L2～L3等级。就目前全球的自动驾驶水平来看，已知最先进的自动驾驶汽车达到了L5等级的水准，不过也只是出现在概念车身上。绝大多数自动驾驶车辆是以L2等级为主，需要人类驾驶员配合自动驾驶系统，比如谷歌无人车、百度无人车等。
在这方面，特斯拉也算是先行者之一。在2019年初，特斯拉为其电动汽车产品自主设计研发了完全自动驾驶芯片（FSD芯片）。
据了解，FSD芯片采用14纳米工艺技术制造，由两套完全一样的独立系统组成，每个系统的处理器囊括12个A72内核，一个神经网络处理器和一个GPU。特斯拉的完全自动驾驶芯片从设计、测试、到量产历时18个月。搭载该芯片的完全自动驾驶计算机的整体计算能力达144TOPS（万亿次每秒），能够处理8个摄像头同时产生的每秒2300帧图像，是之前运算速度的21倍。
特斯拉自动驾驶到底什么时候能普及？“在明年某个时候，特斯拉车主能在车里使用自动驾驶功能，无需人工干预。”在今年年中的特斯拉年度股东大会上，马斯克自信地表示。
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