特斯拉宣布Model 3/Y车型全面改用磷酸铁锂电池

特斯拉这两年陆续在中国推出换搭磷酸铁锂电池的Model 3、Model Y，对消费者来说不仅带来售价进一步下降的好处，同时还有着把电量充到100%而不会伤害电池，让整体可用续航里程更多的优势。

而在日前的2021年第三季财报会议上，特斯拉宣告磷酸铁锂电池的Model 3、Model Y不会是中国独享，日后其他市场贩售的 Model 3与Y标准续航车型（SR）都会换上磷酸铁锂电池。

特斯拉执行长马斯克去年就曾对外表示为了要克服镍、钴等电池原料的供应问题，后续计划要让旗下更多车型改搭磷酸铁锂电池；日前特斯拉官方则是正式确认要扩大这个计划的执行范围，表示之后 Standard Range标准续航车型会在全球范围改换磷酸铁锂电池。

特斯拉旗下有 Standard Range标准续航的车型包含Model 3和Model Y，目前仅有中国市场贩售的Model 3 SR和Model Y SR先行换上磷酸铁锂电池。

在特斯拉确认这项后续政策之后，代表日后除了上海工厂之外，特斯拉美国加州工厂也会跟进生产搭载磷酸铁锂电池的Model 3、Model Y；目前车辆来源都是加州工厂的消费者，理论上很快也会体验磷酸铁锂电池所带来的好处（与其他改变）。

特斯拉的磷酸铁锂电池现在主要由中国电池厂宁德时代供应，目前仅在中国生产，因此上海工厂以外的特斯拉工厂所生产的标准续航车型，可能无法体现太多电池成本进一步下降的降价优势。

关于这点，特斯拉在财报会议上对外表示，后续会更进一步和供应商合作，希望除了后端的组装外也能在更上游的部分展开合作，让车辆关键的零组件能更靠近车辆生产地。这代表，特斯拉或者会去说服电池供应商在美国设厂，就近在美国生产磷酸铁锂电池以降低成本。